コメント一覧 (12)

1. • 1. ラ・モート
   • 2011年05月11日 20:17
   • フロートレベル合わせのテクニック、期待してます。
     
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2. • 2. トトマル
   • 2011年05月11日 21:17
   • RSバフ・・ぐぅ～♪
     
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3. • 3. Haryu_pa_pa
   • 2011年05月11日 21:24
   • 確実に高値が付きます！
     
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4. • 4. カツ丼
   • 2011年05月11日 23:10
   • なんだか新品より綺麗に感じます。
     
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5. • 5. Rust Salvage
   • 2011年05月11日 23:40
   • ラ・モートさん、フロートレベルの調整については以前アップしてますので端折ると思いますよ。
     
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6. • 6. Rust Salvage
   • 2011年05月11日 23:41
   • 言われてしまった！トトマルさん。
     
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7. • 7. Rust Salvage
   • 2011年05月11日 23:43
   • Haryuさん、使用しますので残念ですが売りません。
     新品は１０数万しますから手放せませんよ！
     
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8. • 8. Rust Salvage
   • 2011年05月11日 23:48
   • カツ丼さん、デジカメマジックです。
     現物はそれなりですよ。
     
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9. • 9. CBXmaster2004
   • 2011年05月11日 23:50
   • いやぁ～、本当に美しい！！
     技術を持っている方が羨ましいです♪♪
     私のについて無かったもの。。。それは。。。
     1番気筒のニードルジェット。。。ああ恥ずかしい2年間（笑）
     
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10. • 10. 峠のおじさん
    • 2011年05月12日 01:39
    • 新品の様になりましたね。
      (1度だけキャブ単体で見た事が有りますんで…)
      
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11. • 11. Rust Salvage
    • 2011年05月12日 06:58
    • エ～～～～～～～～！コロ助さん！
      そんな事ってあるんですか？
      って事はスロー領域のガスはコントロールできても高速域では濃すぎてプラグ真っ黒だったでしょうか？
      だれがその様な整備をしたのでしょうね？それとも誰かに盗まれたとか・・・・・・・・
      
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12. • 12. Rust Salvage
    • 2011年05月12日 06:59
    • 峠のおじさん、だいぶ汚くなりましたが８１年型には新品を付けました。
      新品の輝きは独特ですよね。ウェットブラストでもあの感じは出せません。
      ＦＣＲの６発よりは安かったですが４発のＦＣＲより高かった記憶が・・・・・・・
      
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